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     現(xiàn)在，全國各大城市機(jī)場、地鐵都實行常態(tài)化安檢。其中X光安檢機(jī)是必不可少的一種安檢設(shè)備。很多人都擔(dān)心X射線安檢機(jī)的輻射對人體有害，因而拒絕安檢。
那么X光安檢機(jī)輻射會對人體有害嗎？帶著這個問題,人民日報“求證”欄目記者進(jìn)行了采訪和實地檢測。
    地鐵、機(jī)場、火車站的行李安檢儀原理相同，對乘客而言，這些X光安檢機(jī)可能產(chǎn)生多大輻射？記者隨成都市輻射環(huán)境管理監(jiān)測站技術(shù)人員近日對成都地鐵東大路站和成都火車站東客站安檢儀進(jìn)行了實地檢測。檢測中，安檢機(jī)外壁輻射量接近本底即環(huán)境中天然存在的放射性輻射劑量，據(jù)專家介紹，可以忽略不計。而當(dāng)X光安檢機(jī)進(jìn)出口處鉛簾被撥開時，技術(shù)人員拿在進(jìn)出口處的便攜式輻射檢測儀上顯示數(shù)據(jù)最高。技術(shù)人員測算后表示，以最高數(shù)據(jù)作為計算標(biāo)準(zhǔn)，如果一個乘客一年365天每天都乘坐地鐵，每次乘坐地鐵過安檢時都拉起鉛簾，每次拉起的時間長達(dá)5秒，那么這位乘客每年因此接受輻射的有效劑量不到0.007mSv（毫西弗）。成都市環(huán)保局核安全輻射監(jiān)管處處長周潤民告訴記者，根據(jù)國家《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。我國的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)聯(lián)合國原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會、國際原子能機(jī)構(gòu)等六個權(quán)威國際組織的標(biāo)準(zhǔn)而制定，即使在世界范圍內(nèi)參考，都是較為嚴(yán)格的。
     X光安檢機(jī)內(nèi)部射線基本是直射，全部密封在安檢機(jī)內(nèi)。射線里還有極少量散射，但安檢機(jī)進(jìn)出口的鉛簾基本能擋住，加上安檢機(jī)內(nèi)部四壁全部為厚厚的鉛壁，只要不把鉛簾大幅度撩起，安檢機(jī)四周就檢測不出射線。北京同方威視技術(shù)有限公司工程師楊建介紹，安檢機(jī)只在有行李通過時，才會瞬間通電、產(chǎn)生射線。成都市輻射環(huán)境管理監(jiān)測站工程師易欣說：乘客可能接受的安檢儀輻射強(qiáng)度甚至比不上坐飛機(jī)時乘客在高空接受的宇宙射線輻射，坐飛機(jī)時的宇宙射線輻射是安檢儀的5倍，且接受輻射時間遠(yuǎn)長于安檢儀。
     上海市環(huán)境保護(hù)局輻射安全管理處陳繼亮表示，2010年上海市輻射環(huán)境監(jiān)督站對上海地鐵站兩種安檢設(shè)備的抽測顯示，設(shè)備外表面輻射劑量率最大值為0.443μGy/h，鉛膠簾表面的輻射劑量率最大值為1.35μGy/h，均滿足《X射線行李包檢查系統(tǒng)衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》要求。據(jù)了解，我國這一限值要求與美國聯(lián)邦行政法規(guī)的要求基本一致。
盡管安檢機(jī)輻射劑量很少，專家們?nèi)越ㄗh盡量遠(yuǎn)離出口，或縮短在出口處的滯留時間，應(yīng)等貨物通過掛簾且掛簾完全下垂后，再去取行李物品。還有人擔(dān)心經(jīng)過安檢機(jī)的飲食有殘留輻射。對此，中國原子能科學(xué)研究院研究員肖雪夫說，安檢裝置絕大多數(shù)使用低能X射線，“經(jīng)過安檢照射的物品沒有必要擔(dān)心。”中國計量科學(xué)研究院電離輻射所副研究員李興東說，經(jīng)過安檢的食物和水均可放心食用飲用。此外，專家認(rèn)為，公眾不必對輻射太敏感。“輻射無處不在，很多物質(zhì)都會產(chǎn)生輻射，包括人體、建筑等。”四川大學(xué)核科學(xué)與工程技術(shù)學(xué)院教授陳向榮說，輻射本身是中性詞。